Zarządzanie nowoczesną flotą transportową wymaga żelaznej dyscypliny finansowej oraz ciągłej walki o jak najwyższy wskaźnik dostępności sprzętu (uptime). Kiedy z powodu wypadku drogowego z floty wypada kluczowy pojazd, cały misternie utkany harmonogram dostaw zaczyna się chwiać. Przedsiębiorca nie może pozwolić sobie na kilkumiesięczne przestoje spowodowane oczekiwaniem na części czy przedłużającymi się negocjacjami z zakładem ubezpieczeń. Skierowanie kroków do profesjonalnej sieci, jaką jest Grupa DBK, stanowi skuteczną odpowiedź na te wyzwania. Zapewniana przez nią naprawa szkody bezgotówkowa to strategiczne narzędzie, dzięki któremu Twoje przedsiębiorstwo zachowa pełną zdolność operacyjną i uniknie potężnych strat.

Optymalizacja łańcucha dostaw podczas naprawy

Dlaczego autoryzowane serwisy są w stanie naprawić auto znacznie szybciej niż niezależne blacharnie? Odpowiedź kryje się w dostępie do logistyki części zamiennych. Wielkie grupy dealerskie dysponują gigantycznymi magazynami centralnymi, w których na półkach leżą nie tylko zderzaki i reflektory, ale również całe kompletne ściany przednie kabin, elementy ram podłużnicowych i poszycia dachowe. Jeżeli jakiejś nietypowej części zabraknie, sieć autoryzowana zamawia ją bezpośrednio z fabryki w trybie priorytetowym (Vehicle Off Road), co gwarantuje dostawę z Europy Zachodniej w ciągu 24 do 48 godzin. Mechanik nie przerywa pracy z powodu braku głupiej uszczelki czy nietypowej śruby mocującej, co jest nagminnym problemem małych warsztatów.

Ciągłość pracy dzięki pojazdom zastępczym

Najważniejszym atutem współpracy z potężnym partnerem motoryzacyjnym jest dostęp do usług ratujących bieżące kontrakty spedycyjne. Uszkodzony ciągnik musi zostać poddany skomplikowanemu prostowaniu i lakierowaniu, co nawet przy najlepszej organizacji pochłonie kilkanaście dni. W tym samym czasie naczepa załadowana towarem o wartości milionów złotych nie może czekać na parkingu serwisu. Renomowane punkty obsługi posiadają rozbudowane działy wynajmu pojazdów. Przedsiębiorca może od ręki otrzymać nowoczesny ciągnik zastępczy o zbliżonych lub identycznych parametrach. Kierowca po prostu przepina „konia” i kontynuuje trasę. Co istotne, koszt najmu takiego pojazdu zastępczego z OC sprawcy może zostać w pełni przeniesiony na towarzystwo ubezpieczeniowe, chroniąc firmowy budżet.

Bezpieczeństwo finansowe właściciela floty

Wielu przewoźników obawia się pułapek związanych z dopłatami wynikającymi z tzw. amortyzacji części. Oddając uszkodzony pojazd w profesjonalne ręce i korzystając ze wsparcia dedykowanych prawników i doradców serwisowych, klient ma gwarancję, że wszelkie przepychanki z ubezpieczycielem o wstawienie w pełni oryginalnych podzespołów odbędą się bez jego bezpośredniego zaangażowania. Gwarantuje to utrzymanie maksymalnej wartości rezydualnej pojazdu, co zaowocuje przy jego przyszłej odsprzedaży na rynku wtórnym.